AGM eller litium? Slik velger du riktig fritidsbatteri

Skal du bytte fritidsbatteri i bobilen, båten eller på hytta, står valget som regel mellom AGM (blybatteri) og litium (LiFePO4). Prislappen på AGM frister, men regner du på hva du faktisk får, vinner litium i de aller fleste tilfellene. Her er forskjellene som betyr noe i praksis.

Utnyttbar kapasitet: du kan bruke nesten hele litiumbatteriet

Et blybatteri tar skade av å tømmes langt ned. I praksis bør et AGM-batteri sjelden utlades mer enn til rundt 50 %. Et «100 Ah» AGM-batteri gir deg altså omtrent 50 Ah brukbar strøm.

Et litiumbatteri (LiFePO4) kan rutinemessig utlades 80–90 % uten at det går nevneverdig ut over levetiden. Et 100 Ah litiumbatteri gir deg dermed 80–90 Ah. Skal du erstatte et 200 Ah AGM-batteri, holder det som regel med 100 Ah litium.

Diagram som sammenligner brukbar kapasitet: et 100 Ah AGM-batteri gir omtrent 50 Ah, mens et 100 Ah LiFePO4-batteri gir 80 til 90 Ah. — Av samme «100 Ah» på etiketten kan du bruke nesten dobbelt så mye i et litiumbatteri.

Vekt: omtrent halvparten, ofte bedre

Et typisk 100 Ah AGM-batteri veier 25–30 kg, mens et 100 Ah LiFePO4-batteri gjerne ligger på 10–13 kg. Husker du at du i tillegg trenger færre amperetimer med litium, blir vektbesparelsen i bobilen eller båten fort 20–40 kg. I en bobil med knapp nyttelast er det et helt bagasjerom.

Illustrasjon som viser at to 100 Ah AGM-batterier veier cirka 54 kg, mens ett 100 Ah LiFePO4-batteri med omtrent samme brukbare strøm veier cirka 11 kg. — To AGM-batterier mot ett litiumbatteri med omtrent samme brukbare strøm: forskjellen er over 40 kg.

Levetid: sykluser er den egentlige prisen

Levetiden til et batteri måles i ladesykluser. Et AGM-batteri klarer typisk 300–500 sykluser til 50 % utlading. Et LiFePO4-batteri klarer typisk 2000–5000 sykluser, selv med tøffere 80 % utlading.

Søylediagram over typisk levetid: AGM 300 til 500 ladesykluser, LiFePO4 2000 til 5000 ladesykluser. — Selv i beste fall for AGM og verste fall for litium er forskjellen i levetid stor.

Deler du innkjøpsprisen på antall sykluser, blir litium nesten alltid billigst per natt med strøm, ofte med god margin. AGM kan fortsatt være fornuftig hvis batteriet mest står i beredskap og sjelden sykles, for eksempel som rent startbatteri.

Spenning under belastning

Blybatterier «siger» i spenning når belastningen øker og når de nærmer seg utladet. Kaffetrakteren via inverter merker forskjell på 12,8 V og 11,8 V. LiFePO4 holder spenningen påfallende flat fra nesten fullt til nesten tomt, så utstyret ditt får jevn og stabil strøm hele veien.

Graf over spenning under utlading: LiFePO4 ligger flatt rundt 13 volt nesten til batteriet er tomt, mens AGM siger jevnt fra 12,9 til rundt 11 volt. — Typisk spenningsforløp under utlading: LiFePO4 ligger flatt nesten hele veien, mens AGM siger jevnt nedover.

Lading: litium krever riktig lader

LiFePO4 skal ha en annen ladeprofil enn bly (typisk 14,2–14,4 V absorpsjon og lavere vedlikeholdsspenning). De fleste moderne ladere, som Victrons Blue Smart-serie, har egne litiumprogram, men en gammel blylader bør ikke gjenbrukes ukritisk. Les mer i guiden vår om å velge riktig Victron-lader.

I bobil med smart dynamo trenger du i tillegg en DC-DC-lader, se DC-DC-lading i bobil.

Sikkerhet

LiFePO4 er den mest stabile litiumkjemien og regnes som svært trygg. Det er ikke samme kjemi som i mobiltelefoner. Kvalitetsbatterier har innebygd BMS (batteristyringssystem) som beskytter mot overlading, dyputlading, kortslutning og lading i kulde.

Kort oppsummert

Egenskap	AGM	LiFePO4 (litium)
Utnyttbar kapasitet	ca. 50 %	80–90 %
Vekt per brukbare Ah	høy	under halvparten
Levetid	300–500 sykluser	2000–5000 sykluser
Spenning under last	siger	flat og stabil
Lading i minusgrader	går bra	nei, BMS stopper ladingen
Pris i innkjøp	lav	høyere
Pris per syklus	høy	lav